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Se encarga de hacer circular el aceite y permite que todo el circuito del motor se mantenga con una presión y caudal adecuado. La bomba de aceite es como el corazón en un cuerpo humano. Se ocupa de succionar el aceite e impulsarlo a través del filtro, luego hacia el cigüeñal y el árbol leva para evitar rozamientos que afectarían al motor, es decir todo motor necesita una presión, flujo de lubricación constante.
Eso va a depender de la presión generada en la mayoría de motores, debe ser de unos 10 psi a 1.000 revoluciones (rpm), con un pico de 55 a 65 psi. El manual del carro nos indicará la presión adecuada para cada modelo de vehículo.
Existen 3 tipos:
Una bomba de aceite está formada por cuatro elementos que son:
El cuerpo principal, la tapa o aspirador, dos engranajes (uno conductor y otro libre) o con ensamble de rotor y estator (uno interior y otro exterior) y una válvula que facilitará el aliviado del aceite y que suele encontrarse en el interior de la misma bomba de aceite o en el bloque de motor.
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