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¿Cuáles son los tipos de correas de un carro?

  • Correas del distribuidor
  • Correas del alternador
  • Correas del serpentín
  • Correas dentadas en V
  • Correas en V
  • Correas acanaladas Ribstar
  • Correas syncrostar
  • Correas de supertorque
  • Correas de alto manejo funcional
  • Correas planas o trapezoidales

¿Qué características tienen las correas de distribución de un carro?

Las correas de distribución tienen forma de banda o faja, hecha de goma o de caucho que tiene una superficie lisa por un lado y una superficie con hendiduras del otro lado que le permite fijarse a diferentes engranajes. La longitud puede variar dependiendo del modelo del carro y del motor. Están recubiertas con material resistente a las altas temperaturas. También se les conoce como correas dentadas.

¿Qué significa correas de distribución?

Como lo indica su nombre, la correa se encarga de distribuir la apertura y cierre de válvulas.

¿Cuál es la función principal de la correa de distribución?

La función principal de la correa de distribución es alimentar el árbol de levas del motor y mantenerlo exactamente sincronizado con el cigüeñal. Esto asegura que las válvulas se abran y cierren en el momento adecuado.

¿Cómo saber cuándo cambiar la correa de distribución del carro?

Es recomendable reemplazar la correa de tiempo entre los 100.000 kilómetros y 150.000 kilómetros. Adicionalmente es aconsejable reemplazar la bomba de agua conjuntamente con la correa de distribución.

¿Cada cuánto tiempo se debe chequear la correa?

Existen algunas señales que pueden indicar el deterioro en la correa de distribución: Temblor del motor, dificultades en el arranque del automóvil, desprendimiento de gases a través del tubo de escape, que el carro se apague repentinamente o ruidos inusuales provenientes de la transmisión.

Por lo tanto, es importante que al momento de cada servicio después de los 70.000 kilómetros se realice una inspección visual. Si se ven grietas o alguno de los componentes generan ruidos (poleas, tensores) es recomendable reemplazar las partes afectadas e involucradas. Adicionalmente si existe algún bote de refrigerante por la bomba de agua se recomienda reemplazar la correa.

¿Cómo se cambia la correa de distribución?

Las técnicas u opciones pueden variar pero en general se podría reemplazar la correa de la siguiente forma (aunque depende del modelo del vehículo):

  • Retirar la protección de la correa de tiempo o distribución y correa de accesorios
  • Bloquear las poleas para intentar mantener la sincronización
  • Girar el motor con el tornillo del cigüeñal hasta que se alinee completamente
  • Marcar las poleas
  • Desmontar tensores, bomba de agua e instalar nuevos tensores y bomba
  • Instalar la nueva correa de distribución
  • Y por último, purgar el refrigerante

¿Qué sucede si se rompe la correa?

Existen riesgos de romper elementos del motor o el motor completo, por lo que se recomienda realizar revisión y mantenimiento oportuno a esta pieza. Cuando se rompe la correa, se pierde la sincronización, y los pistones - que viajan a enormes velocidades lineales y con una tremenda fuerza - acaban impactando contra las válvulas. Las válvulas se rompen o se doblan, los pistones se dañan e incluso la cámara puede sufrir grandes daños y esto provoca un gasto significativo.

Consejos para mantener el buen funcionamiento de la correa:

Evita acelerar bruscamente como realizar frenados en seco, sobre todo en climas fríos.

Es importante que el cambio de la correa la realice un especialista, por lo tanto te recomendamos llevarlo a un taller, ya que el cambio inadecuado puede afectar otras piezas cuyo funcionamiento dependen de ella, y puedes estar perdiendo el foco de otros posibles daños del motor.

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