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La bomba de dirección es una parte electromecánica que se encarga de bombear el líquido de transmisión desde el depósito hacia el resto del sistema de dirección, incluidos los engranes, para que las ruedas del carro puedan moverse con ligereza hacia los lados.
Algunas causas del volante rígido pueden estar relacionadas con falta de líquido, desgaste de la bomba hidráulica, una caja de dirección apretada, o ruptura en la correa de transmisión.
La bomba de dirección puede sufrir fallas relacionadas a pérdidas de presión causadas por desgaste de los sellos, fugas de aceite, fugas en el líquido de transmisión, fallas en las conexiones eléctricas, daños en la correa, obstrucción de alguna manguera o válvula del sistema de dirección. En los casos de carros con dirección asistida por computadora, el carro puede tener daños en los sensores de dirección.
Es recomendable revisar la bomba de dirección cada 10.000 kilómetros.
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