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¿Qué es el tren delantero?

Son todos los componentes que se encuentran en la parte frontal del vehículo tales como: el sistema de frenos, de suspensión y el mecanismo de dirección. Es importante que al realizarle la revisión al vehículo se le revise el tren delantero, debido a que si se encuentra desajustado, existe el riesgo que el carro gire a una dirección distinta a la deseada y esto puede ocasionar un accidente.

¿Cuáles son las partes del tren delantero de un carro?

  • Cremallera: esta parte contribuye a la direccionalidad del vehículo.

  • Rotula: se encarga de hacer enlace entre los elementos de la suspensión, la dirección y los movimientos que realizan las ruedas

  • Parrilla de suspensión: une la carrocería con el porta masa. Existen 2 tipos de parrilla una tipo boomerang y otra tipo triángulo ambas son construidas con hierro.

  • Buje: Se le conoce como una goma dura y su función es sacarle ruido al tren delantero y facilitar la elasticidad, de lo contrario las fricciones entre metales sería muy ruidoso.

    Existen varios tipos de bujes:

    • Bujes de las parrillas
    • Bujes de brazo de rotula
    • Buje de barra estabilizadora
    • Bujes tensores
  • Extremo: Su función es unir mediante el precap, la cremallera con la masa de rueda. El Precap: es el brazo que está unido en un extremo a la cremallera se denomina “articulación axial” El extremo de dirección es bien el pívot entre la dirección y la masa de rueda, dando así la dirección al vehículo.

  • Homocinética: Su función es transmitir junto con el semieje y la caja de velocidades la tracción del vehículo. Esto ocurre cuando el vehículo está transitando en línea recta o dobla la homocinética articula el semieje

  • Semieje y Fuelle:

    • El semieje: Es conocido como conjunto de tracción y se encargan de transmitir la potencia del motor a través de la caja de velocidades a las ruedas del vehículo.
    • El fuelle: Es un envase de goma el cual se encarga de que no salga la grasa de la caja de velocidades. Y de romperse como ocurre en algunos trae la pérdida de tracción.
  • Rodamiento: Su función es hacer que la rueda gire. Son cojinetes formados por cilindros entre los que se intercala un juego de bolillas o de rodillos permitiendo que puedan girar libremente y son elaborados de acero templado.

  • Bieleta: Es la que une la barra estabilizadora con la parrilla o con el amortiguador.

  • Barra estabilizadora: Es la encargada de equilibrar las diferencias de pesos, es decir, entre la suspensión de un lado y el otro.

  • Cazoleta: Se encarga de sostener el espiral y a la vez filtra las vibraciones del conjunto de suspensión en la carrocería. Son elaboradas de goma y metal vulcanizadas entre sí

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